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速度之王--为排浆系船正名
2007-01-26           【 加入收藏 / 文章投稿 / 截图上传 / 发表评论
作者:ssnicf 获得积分: Z 投稿总数:

玩游戏这么久以来,一直很关注船速的文章(这可能跟我是冒有关),但是一直以来对大家没有脱离横帆与纵帆范畴,为什么大家没有考虑浆动力呢?


在船只中,可以简单分为排浆船和帆船,浆船的优势在于能够使用划船技能,帆船的优势在于比浆船多一个辅助帆位,还有纵帆与横帆总性能值要比浆船高80+左右(船同等级或等级相近之下),但是大家忘了两件事实:一是划浆船的浆动力最少都有80+(在5级时),二是无论何种风向,浆动力的系数(或效率)都为1(或100%),而横帆与纵帆的系数(或效率)能到0.85(或85%)就应该偷笑了,:)其高下之分大家一眼就可以看出:100%*(80+)>85%*(80+),你或许要说划船技能要占一个技能格(自认为冒和商不需要),又或许要说帆船比浆船还多出一个辅助帆位,我会一一为大家讨论一下,接下来引用几篇文章来完成我的论述:

http://bbs.17173.com/topics/125/200612/17/2252795,1.html?time=1166366242
作者:chrissnake
关于纵横帆对航速的简单讲解

http://dol.17173.com/content/2006-04-30/20060430162826547.shtml
纵横帆各风向船速算法
作者: victoryow


限于篇幅,我就不转述原文了(下同)

结论一:顺风纵帆效率65%,顺风横帆效率85%,逆风纵帆效率45%,逆风横帆效率25% ,侧风纵帆效率50%,侧风横帆效率50%(有的文章说侧风帆效率62.5%,不过我认为50%可信些,什么?你说62.5%可信些,保留你发表看法的权利,不过,我的文章我做主),划船:三种风向效率100% 。

http://dol.17173.com/content/2006-12-09/20061209204431466.shtml
关于纵横帆的研究
作者: hitt

http://dol.17173.com/content/2006-12-10/1165754732.shtml
《关于纵横帆的研究》存在的误区
作者: shang

结论二:因此,在航海中,只存在3种情况,约1/2的情况下是侧风,1/4情况下是顺风,1/4情况下是侧顶风之字前进或者是顶风航海。

推论一:关于侧顶风之字前进的帆效率可以简单推导一下:大家先在眼前画一个“田”字,假设左下角为A点,右上角为B点,船向由A到B,风向由B到A(即顶风或逆风航行),假设船速为U,时间为T,船向先往一边(左或右)偏转一定角度X(理论上能享受侧风待遇),行驶一段距离S,再同样向另一方向偏转角度2X,再行驶一段距离S,反复上述步骤直到B点(理论上一直能享受侧风待遇),这样在U不变的情况下,船由A到B是直线距离的根号2倍,所以,换算出来的侧顶风之字前进效率=侧风帆效率50%/根号2=35%(理论上)。


以上2个结论和一个推论还不足以说明什么问题,让我们继续用数据来说明问题。
以下是17173网站提供的数据:

船资料 http://dol.17173.com/ship/ship.htm
辅助帆 http://dol.17173.com/ship/02.htm

在这里,船的方面,我选了4组船来对比,包括16级排浆系船,17级纵帆系船,18级横帆系船和总等级27的小飞系船。(理由一是16.17.18与小飞等级相近,小飞是总等级,二是4组船各职业都有一艘且船等级中偏下,大家的等级都可以试一试,三是排浆、纵帆、横帆、小飞各个特点明显,容易比较)

辅助帆的方面,我选了主桅整套辅助帆,纵帆19,横帆22,转向-2(理由一是辅助帆位的作用要体现出来就用总值+的最多的全舰帆,二是3种全舰帆总值+的相差不大,我个人选主桅整套辅助帆,什么?你说要用另外2个,保留你发表看法的权利,不过,:)我的文章我做主)
建比较表格如下:
船名 冒等级 商等级 战等级 总等级 纵帆值 横帆值 划船 辅助帆位 辅助帆纵帆值 辅助帆横帆值 纵帆最大值 横帆最大值 顺风纵效 顺风横效 逆风纵效 逆风横效 侧风纵效 侧风横效 侧顶风之字前进效率(换算) 划船效率 顺风几率 侧风几率 逆风前进或侧顶风之字前进几率 综合速度1(侧顶风之字前进+辅助帆+划船) 综合速度2(逆风前进+辅助帆+划船) 综合速度3(侧顶风之字前进+划船) 综合速度4(逆风前进+划船)
强袭型排桨帆船 0 3 16 19 140 35 90 2 19 22 178 79 0.65 0.85 0.45 0.25 0.5 0.5 0.35 1 0.25 0.5 0.25 222.68 224.93 179.41 181.88
中型排桨帆船 16 3 0 19 155 36 92 2 19 22 193 80 0.65 0.85 0.45 0.25 0.5 0.5 0.35 1 0.25 0.5 0.25 232.74 235.33 189.47 192.28
商用排桨帆船 3 16 0 19 147 35 90 2 19 22 185 79 0.65 0.85 0.45 0.25 0.5 0.5 0.35 1 0.25 0.5 0.25 226.18 228.60 182.91 185.55
卡瑞克帆船 17 7 0 24 192 67 0 3 19 22 249 133 0.65 0.85 0.45 0.25 0.5 0.5 0.35 1 0.25 0.5 0.25 197.99 200.55 133.08 135.98
军用卡瑞克帆船 7 0 17 24 180 50 0 3 19 22 237 116 0.65 0.85 0.45 0.25 0.5 0.5 0.35 1 0.25 0.5 0.25 182.61 185.33 117.70 120.75
商用卡瑞克帆船 5 17 5 27 182 61 0 3 19 22 239 127 0.65 0.85 0.45 0.25 0.5 0.5 0.35 1 0.25 0.5 0.25 189.68 192.15 124.77 127.58
轻型盖伦帆船 9 0 18 27 95 200 0 3 19 22 152 266 0.65 0.85 0.45 0.25 0.5 0.5 0.35 1 0.25 0.5 0.25 222.67 219.45 157.76 154.88
小型盖伦帆船 18 0 9 27 104 212 0 3 19 22 161 278 0.65 0.85 0.45 0.25 0.5 0.5 0.35 1 0.25 0.5 0.25 233.79 230.48 168.88 165.90
运输型盖伦帆船 0 18 9 27 96 203 0 3 19 22 153 269 0.65 0.85 0.45 0.25 0.5 0.5 0.35 1 0.25 0.5 0.25 224.82 221.55 159.92 156.98
小型阿拉伯帆船 10 7 7 24 249 26 0 2 19 22 287 70 0.65 0.85 0.45 0.25 0.5 0.5 0.35 1 0.25 0.5 0.25 182.32 187.43 139.04 144.38
突击型阿拉伯帆船 7 7 10 24 230 20 0 2 19 22 268 64 0.65 0.85 0.45 0.25 0.5 0.5 0.35 1 0.25 0.5 0.25 169.49 174.30 126.22 131.25
商用阿拉伯帆船 7 10 7 24 237 20 0 2 19 22 275 64 0.65 0.85 0.45 0.25 0.5 0.5 0.35 1 0.25 0.5 0.25 173.00 177.98 129.73 134.93


上表内在联系如下:

公式1:
纵帆最大值=纵帆值+辅助帆位*辅助帆纵帆值;
横帆最大值=横帆值+辅助帆位*辅助帆横帆值。

公式2:
侧顶风之字前进效率(换算,前文有提到)=侧风帆效率/根号2(理论上)。

公式3:
综合速度1(侧顶风之字前进+辅助帆+划船)=顺风几率*(纵帆最大值*顺风纵效+横帆最大值*顺风横效+划船*划船效率)+侧风几率*(纵帆最大值*侧风纵效+横帆最大值*侧风横效+划船*划船效率)+逆风前进或侧顶风之字前进几率*(纵帆最大值*侧顶风之字前进效率(换算)+横帆最大值*侧顶风之字前进效率(换算)+划船*划船效率);
综合速度2(逆风前进+辅助帆+划船)=顺风几率*(纵帆最大值*顺风纵效+横帆最大值*顺风横效+划船*划船效率)+侧风几率*(纵帆最大值*侧风纵效+横帆最大值*侧风横效+划船*划船效率)+逆风前进或侧顶风之字前进几率*(纵帆最大值*逆风纵效+横帆最大值*逆风横效+划船*划船效率);
综合速度3(侧顶风之字前进+划船)=顺风几率*(纵帆值*顺风纵效+横帆值*顺风横效+划船*划船效率)+侧风几率*(纵帆值*侧风纵效+横帆值*侧风横效+划船*划船效率)+逆风前进或侧顶风之字前进几率*(纵帆值*侧顶风之字前进效率(换算)+横帆值*侧顶风之字前进效率(换算)+划船*划船效率);
综合速度4(逆风前进+划船)=顺风几率*(纵帆值*顺风纵效+横帆值*顺风横效+划船*划船效率)+侧风几率*(纵帆值*侧风纵效+横帆值*侧风横效+划船*划船效率)+逆风前进或侧顶风之字前进几率*(纵帆值*逆风纵效+横帆值*逆风横效+划船*划船效率)。

PS:
综合速度1是指在辅助帆位装满主桅整套辅助帆,一直用划船技能,遇到逆风之字前进的平均速度;
综合速度2是指在辅助帆位装满主桅整套辅助帆,一直用划船技能,遇到逆风直线前进的平均速度;
综合速度3是指在辅助帆位,一直用划船技能,遇到逆风之字前进的平均速度;
综合速度1是指在辅助帆位不装,一直用划船技能,遇到逆风直线前进的平均速度。

从上表数据可以看出,在各种情况下,速度平均最优排列:排浆>横帆>小飞>纵帆

建议一:小飞其实不怎么快,关键是你除了本职业等级,其他职业等级都要到7,就是要多耗点时间,在数据上装满3个全舰帆以后的转向反应比老年痴呆还满;

建议二:横帆的船逆风走之字较快,纵帆的船逆风走直线较快;

建议三:划船技能不可不学,且不说速度提升,就是在大海遇海盗时(NPC或玩家),你就那么信任停战和撤离大钟(对商而言)?你不知道你最自信的速度优势——操帆在战斗中不能用(对冒而言)?

如果回答是否定的,那么你还犹豫什么,还不去浪费一个技能格学划船技能,一起加入我们“刺猬”“螃蟹”(网友对于排浆船的爱称)一族吧!

最后,惯例吧,3区2服,ID:jojo,商会:葡萄牙航海联盟 ,我是快乐的小航家!


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