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5开宝石贵金线和地中海美术商线路比较
2007年10月27日 17:18:50            【 加入收藏 / 文章投稿 / 截图上传 / 发表评论
作者:tigerami

  受老莫委托来评估一下地中海和远洋主要商线的效率,我只就我自己所跑过的线路和了解的情况大概说一下吧.

  我跑商的时间比较晚3-4月主要是跑 VNS近港口,从单开逐步发展到2开3开,,4月中旬开始尝试5开跑黄金,,5-1长假后开始跑西非钻石和珍珠线..期间穿插跑热-北非银工线和坎/TNS两条BZ线

  这里只以后期5/6/7月,885和高引取,港口高发展时代为例.

  1)5开远洋线的效率

  1.1)珍珠

  5开宝石主要是西非的珍珠和钻石,,,早高引取的前提下,,效率最高的是珍珠线...后期仔细比较以后....个人认为珍珠可以从 136-跑到136+ 大概可以跑4-5次 (直接出货), 出货行情比较好的时候 可以跑到154%进货. 甚至更高,,本人的记录是跑过190%进货,算4*成本,, 在挪威-菠萝海一线有136出货的话,也有12000/只左右的纯利

  珍珠线的利润,从5开队(按照4000只/队算),上线整顿出发算起,到所有货物清光结束,平均算下来有2500万/小时纯利...一般平均2小时15分钟一个循环.

  这个出货行情普通的情况,,,碰到运气好,连续好行情出货,利润会大大提高,,曾经有一天连续3次珍珠总共跑出2.2E纯利,属于运气好,不能作为根据.

  1.2)钻石,,,

  早期我西非也是以黄金和钻石为主,后来跑多了,发现高引取后,钻石效率很难比得上珍珠...不过大体上平均2000万/小时还是有的,,,一般是作为珍珠线的补充

  1.3)黄金,,

  我黄金引取不高 11+6,,,部分原因也是感觉黄金效率比珍珠稍逊,,比钻石高一些..所以跑得少了..一天一般1-3次,看行情...

  我没有葡萄号出货,所以以伊比里亚西瓜领地和地中海西瓜/VNS各港,辅助以北海特别是HB出货,,,跑黄金,以125%极以上 伊比里亚圈出货为最佳, 但是和宝石线类似,,如果要随时出货不存馆,,必须要15-20个出货港才有保障,所以60%以上的黄金是在热圈极更远的那不勒四等地出货....综合看效率比钻石略高,,比珍珠还是明显有差距.

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  以上宝石/贵金混跑,,如果出货顺畅,行情清楚....一般我24小时跑(当然,中间总会偷懒个几小时,,),,按20小时算,,,一天最少4.5E纯利....一般我自己估算下来,,,平均5E/天是有的,,,

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  2)地中海美术商线路

  2.1)VNS近港..

  单开1500万/小时 以上的行情,一般有高手主持调节行情,统一指挥的话,,这样的行情,平均每天可以持续10小时以上... 极端行情另算,非暴涨正常波动情况下,1-1VNS近港刷1本3*书的单船记录是,的里 223万/船, 安科235万/船, 扎达而260+/船,不过这只是特例....

  普通的好行情,,譬如的里 180万/船,,,我和其他VNS商人都测试过,,,3开可以跑出4000-4200万/小时的效率,,,,双开大概3000万/小时....,,

  2.2)BZ,,,BZ行情一般比较短,但是行情好的时候利润非常恐怖,,,譬如坎82-,雅典127+开跑,,单开2000万/小时,,跑2小时还是没问题的,问题是出货港数量有限,,,如果出货远的话,,以2开-3开为佳....

  2.3)热-北非银工线....单刷银工,根据行情混刷天鹅古美高档等....

  这条线以3开为佳,,5开并不能提高多少效率...,,比较好的行情,3开 毛利5000万/小时的很正常的...但是也有个行情问题.... 如果以3开,2500万/小时纯利为界,,,每天TNS和的里玻璃2个出货港口,大概可以跑7-8小时 (1-1后期3*比较便宜,,7-8万)

  2.4) 热-卡近港 (包括热-比,热-SSL,比-卡,)

  这条线行情时间利润非常恐怖......2边有旗的时候,行情调节恰当,,,闪电手(据4-1VNS的商人介绍可以跑到单开18次/小时,一次刷3本书,1砍进货)单开可以跑出 4000万/小时,不过是毛利,扣书50本左右,,纯利也有3500/小时,,,,不过对商人要求很高,高引取高会计,还有闪电手.....不过普通商人在好行情时间跑2000/小时还是很正常的.

  记得有一次从5开锡兰拉宝石回来,从开普补水手开始,,,到伦敦存商馆结束,,,在海上行情空隙,我另外开了个14纺织12工艺品11会计的普通技能美术商号,,热有旗,卡出货没旗, 跑了2500万毛利..的确很恐怖,,,当时专心跑的要赚得多很多.

  热-卡线的缺点是行情时间不长.....具体跑得不很多,不好做结论...

  2.5)玛瑙线...

  后期人少,,玛瑙也是很有利润的,,,不赘述. 不过玛瑙的限制是,,采集的量....太多人跑就没货了....如果货源无限的话,,,,,,5开一小时可以6000-8000万纯利....不过不可能有这么多玛瑙收就是了.....

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  地中海的美术商线路......

  2开-3开玩家,,平均,2000万/小时还是有的,,和宝石线相比,主要的限制是,5开跑西非,基本上24小时只要你在线,随时有行情跑....经常为不同的行情冲突而烦恼.....而地中海的话,,还是不能保证24小时有很好的行情...

  当然,如果要求放低一些,以2开1500万/小时为标准,24小时是来不及跑的..呵呵...

  另外,,,2开3开的美术商在地中海航线另外一个限制是,,同样时间跑商的操作强度要比5开宝石贵金高很多,,,,譬如我可以坚持连续20小时跑宝石,但是跑地中海,是绝对不可能这么跑的.

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  以1-1VNS为例,后期美术商主力都已经是2开3开了...大体上每人每天跑6-8小时...纯收入1.5E是有保证的.

  单开玩家,1-1VNS曾经有BT商人测试过,,周末正常行情连续跑48小时,毛利6E....不过也只是精力旺盛者的特例而已....

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  3) 印度茉莉线,,这个都是道听途说了.....作为参考吧

  茉莉线往返大体45-60分钟(连进货出货),9个主要出货港,,,应该是5开最有效率...以我所了解的情况,,行情好的日子,,,,5开跑12-14小时就可以有4E+左右的利润...不过9个出货港不可能每天都是连续出货行情,,,,,所以葡萄的5开宝石党经常跑完茉莉带红蓝回欧洲,估计也是这个原因...不过葡萄在印度还有 BZ和丝港...所以是非常强大的商圈....

游戏截图
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