倾情奉献个人研究的最佳环球竞赛线路
作者：wszzt 获得积分： Z 投稿总数： 篇
因为环球地图太大无法上传，所以只好用文字讲解。要讲到环球竞赛线路就必须提到季风。
我前两天发的关于季风的帖子还不是非常详细，今天就把详细的季节判断先说一下。
因为南北半球季节同时变换，所以我们只需要看当时海域的风向就行了，而不用去判断南北半球季节是否相同。
通过阿拉弗拉海来看，北半球冬季风，南半球还是夏季风的。因为这个不是很重要，我们只需要看风向就行了。所以关键就是判断什么时候风向变换，怎么变，什么时候变得问题的。 我们就以北半球为准，统一来说两季风，
这就需要借鉴我以前研究的帖子，和七濑高人的理论。
把我自己以前的帖子内容搬过来一些。
现在可以明确地说，大航海OL中季节变换是18个小时一个周期。
也就是说9个小时，夏季风，9个小时冬季风。
最近几天是怎么变的呢？7.21晚18.30--03.30，是夏季风
7.22白天03.30--12.30冬季风。晚上21.30准时变成了夏季风。
期间有中午维护的3个小时，并没有影响季节变换。
看来以后以此类推这个时间就行了。
不过万一出现变动，就需要在晚上看北斗七星的方位，来确定现在是一年中的什么月份，什么时候该变风向了。
我们需要对照的就是上图中的右面那张晚上8点的年图表。
下面两张是季节变换时游戏中的截图。
这张是夏季刚刚开始时候的北斗七星图，相当于晚8点年图表的六月中旬。夏天北斗七星在上面，所以高纬度的地区可能在头顶，看不到了。这一张是在低纬度的雅加达抓的。
这一张是冬季刚刚开始一分钟的抓图，如果在低纬度地区，北斗七星可能在水平面下看不到，必须要在高纬度才能看到，这张是在北海抓拍的。对照年图表，可以得出现在是12月中旬。
那么判断还有多长时间季风变换就容易了。我们只需要观察北斗七星，然后和年图表对应，就可以得出目前是几月。既然9个小时是6个月，那么一个月就是1.5个小时。
如果你判断现在是11月中旬了，那么再有1.5个小时就要变风向了。
现在就要说到环球竞赛了，季风变换对于环球竞赛影响非常巨大，如果不选择正确时间把握季风的话，那么可能你的环球之旅要比正确时间慢十分钟以上。
因为大的世界地图太大，无法发上来，说起来不直观。
我就说一下要点。
从拉斯到开普夏季风的时候往往是侧逆风，而冬季风却是实打实的大逆风。
所以从拉斯出发的时候要是夏季，而且还要选择线路，尽量不要大逆风，这时候就不能是直线走。
过了开普到雅加达这一路最好也是夏季风，因为这一路冬夏两季风没多大区别，只是在厄加勒斯海角区域是大顺风和侧风的区别。
雅加达海域的爪哇海，夏季是西南风，冬季是东北风正好相反，所以最理想的是夏季风进入雅加达，出雅加达顺风向东，进入班达海域。
这时候班达海域夏季风是东风，往东南的阿拉弗拉海、珊瑚海都是东南风。这几个海域冬季风正好风向相反。
所以从爪哇海顺风进入班达海的那一刻，季风变换成冬季风就是最理想的了。如果还是夏季风的话，将要遇到很长一段的大逆风路程，如果时间把握准确到一分钟以内，那么选择这个线路是最理想的。
如果还没到雅加达，就已经变成冬季风了，个人推荐进入雅加达出来以后往回来顺风绕到爪哇岛南面往东走顺侧风往东进入班达海域。
剩下那些海域风向稍有变化尤其是南太平洋西部，夏季风是南风，冬季风是大西风，本来是侧风结果冬季风成了大顺风。
大顺风反而不如侧风速度快。GPS显示，不管多么快的大顺风开了急加速也就将将17。
这时候多少侧一下有个角度，就可以轻松上19.5。
所以在大顺风的情况下怎么加快船速，走不走之字形，怎么走就看每个人的见仁见智了。
在南太平洋风速如此之高的情况下，个人还是倾向于走之字形，速度提升那是非常明显。
有心人可以测试一下从旺格扭伊到乌斯怀亚这段路在冬季风时怎么跑，如果走的好，领先一两天的路程是很简单的。
这里就说到环球竞赛的三个关键点，因为现在季节变换时间基本已经确定了。误差不超过一分钟。比如我现在就可以说7.23日早上06.30，冬季风将要变成夏季风。这个时间的确定实在是感谢七濑达人玩家的贡献。
第一关键点事你要确定，你从拉斯出发，在夏季风的情况下，什么时间能到达班达海。在进入班达海的前后几分钟内风向变成冬季风，这大约可以比一直夏季风快八九天的时间到达旺格努伊。
第二关键点：拉斯出发是要在夏季末，趁着夏季风一路到雅加达。
第三关键点就是在南太平洋有一长段的大顺风，怎么走能更快，这需要亲身去体会。
其次再过了乌斯怀亚的阿根廷海盆夏季风是顺风西南风，而冬季确实东风偏北的逆风，而且南美沿岸一路都是这样的冬季风，怎么能快一点，也是需要起自己跑着体会。
至于放弃拉斯到雅加达的夏季风，换取乌斯怀亚回拉斯的夏季风。这个也需要万家去体会，到底怎么样更快。
好了，关于环球竞赛我研究了很久，初步一些心得，，实践还是不太够，还需要有新的玩家测试交流。
目的只有一个，那就是争取大家都有好成绩，我个人是不怕竞争的，如果因为玩家从我的帖子中有所获益取得了好成绩，我倒希望这样的玩家越多越好。即便因此失去我一直渴望的超级帆也是值得的。
我前两天发的关于季风的帖子还不是非常详细，今天就把详细的季节判断先说一下。
因为南北半球季节同时变换，所以我们只需要看当时海域的风向就行了，而不用去判断南北半球季节是否相同。
通过阿拉弗拉海来看，北半球冬季风，南半球还是夏季风的。因为这个不是很重要，我们只需要看风向就行了。所以关键就是判断什么时候风向变换，怎么变，什么时候变得问题的。 我们就以北半球为准，统一来说两季风，
这就需要借鉴我以前研究的帖子，和七濑高人的理论。
把我自己以前的帖子内容搬过来一些。
现在可以明确地说，大航海OL中季节变换是18个小时一个周期。
也就是说9个小时，夏季风，9个小时冬季风。
最近几天是怎么变的呢？7.21晚18.30--03.30，是夏季风
7.22白天03.30--12.30冬季风。晚上21.30准时变成了夏季风。
期间有中午维护的3个小时，并没有影响季节变换。
看来以后以此类推这个时间就行了。
不过万一出现变动，就需要在晚上看北斗七星的方位，来确定现在是一年中的什么月份，什么时候该变风向了。
我们需要对照的就是上图中的右面那张晚上8点的年图表。
下面两张是季节变换时游戏中的截图。
这张是夏季刚刚开始时候的北斗七星图，相当于晚8点年图表的六月中旬。夏天北斗七星在上面，所以高纬度的地区可能在头顶，看不到了。这一张是在低纬度的雅加达抓的。
这一张是冬季刚刚开始一分钟的抓图，如果在低纬度地区，北斗七星可能在水平面下看不到，必须要在高纬度才能看到，这张是在北海抓拍的。对照年图表，可以得出现在是12月中旬。
那么判断还有多长时间季风变换就容易了。我们只需要观察北斗七星，然后和年图表对应，就可以得出目前是几月。既然9个小时是6个月，那么一个月就是1.5个小时。
如果你判断现在是11月中旬了，那么再有1.5个小时就要变风向了。
现在就要说到环球竞赛了，季风变换对于环球竞赛影响非常巨大，如果不选择正确时间把握季风的话，那么可能你的环球之旅要比正确时间慢十分钟以上。
因为大的世界地图太大，无法发上来，说起来不直观。
我就说一下要点。
从拉斯到开普夏季风的时候往往是侧逆风，而冬季风却是实打实的大逆风。
所以从拉斯出发的时候要是夏季，而且还要选择线路，尽量不要大逆风，这时候就不能是直线走。
过了开普到雅加达这一路最好也是夏季风，因为这一路冬夏两季风没多大区别，只是在厄加勒斯海角区域是大顺风和侧风的区别。
雅加达海域的爪哇海，夏季是西南风，冬季是东北风正好相反，所以最理想的是夏季风进入雅加达，出雅加达顺风向东，进入班达海域。
这时候班达海域夏季风是东风，往东南的阿拉弗拉海、珊瑚海都是东南风。这几个海域冬季风正好风向相反。
所以从爪哇海顺风进入班达海的那一刻，季风变换成冬季风就是最理想的了。如果还是夏季风的话，将要遇到很长一段的大逆风路程，如果时间把握准确到一分钟以内，那么选择这个线路是最理想的。
如果还没到雅加达，就已经变成冬季风了，个人推荐进入雅加达出来以后往回来顺风绕到爪哇岛南面往东走顺侧风往东进入班达海域。
剩下那些海域风向稍有变化尤其是南太平洋西部，夏季风是南风，冬季风是大西风，本来是侧风结果冬季风成了大顺风。
大顺风反而不如侧风速度快。GPS显示，不管多么快的大顺风开了急加速也就将将17。
这时候多少侧一下有个角度，就可以轻松上19.5。
所以在大顺风的情况下怎么加快船速，走不走之字形，怎么走就看每个人的见仁见智了。
在南太平洋风速如此之高的情况下，个人还是倾向于走之字形，速度提升那是非常明显。
有心人可以测试一下从旺格扭伊到乌斯怀亚这段路在冬季风时怎么跑，如果走的好，领先一两天的路程是很简单的。
这里就说到环球竞赛的三个关键点，因为现在季节变换时间基本已经确定了。误差不超过一分钟。比如我现在就可以说7.23日早上06.30，冬季风将要变成夏季风。这个时间的确定实在是感谢七濑达人玩家的贡献。
第一关键点事你要确定，你从拉斯出发，在夏季风的情况下，什么时间能到达班达海。在进入班达海的前后几分钟内风向变成冬季风，这大约可以比一直夏季风快八九天的时间到达旺格努伊。
第二关键点：拉斯出发是要在夏季末，趁着夏季风一路到雅加达。
第三关键点就是在南太平洋有一长段的大顺风，怎么走能更快，这需要亲身去体会。
其次再过了乌斯怀亚的阿根廷海盆夏季风是顺风西南风，而冬季确实东风偏北的逆风，而且南美沿岸一路都是这样的冬季风，怎么能快一点，也是需要起自己跑着体会。
至于放弃拉斯到雅加达的夏季风，换取乌斯怀亚回拉斯的夏季风。这个也需要万家去体会，到底怎么样更快。
好了，关于环球竞赛我研究了很久，初步一些心得，，实践还是不太够，还需要有新的玩家测试交流。
目的只有一个，那就是争取大家都有好成绩，我个人是不怕竞争的，如果因为玩家从我的帖子中有所获益取得了好成绩，我倒希望这样的玩家越多越好。即便因此失去我一直渴望的超级帆也是值得的。
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