直入正题，首先看看荷兰各条宝石线路的比较（宝石产地进货，北海范围卖出，本文所指宝石主要是钻石、珍珠、红蓝绿宝石这些单位利润较高的宝石）
各种宝石的进价全部按照非荷兰同盟港的价格作为参考，也就是说，本文所论述的内容，具有普适意义，不局限于4区2服。
各种宝石在北海的卖价以抬价封顶（也就是卖价+30%）后的价格作参考，同样假定荷兰只剩首都和领地，其他所有港口都不是荷兰同盟。
文中所列各项数据参考自17173
离北海最近的宝石进货港就是出产钻石的塞拉利昂，我们就首先来对比下几个钻石港，因为一般进货行为都是发生在进价100%以下的时候，所以我们以100%价作为参考。
塞拉利昂的钻石进价是所有钻石港中最高的，非同盟100%价4428
钻石进价最低的港是卢安达、卡里比布、开普敦，均为3170，我们就以最近的卢安达作参考
钻石在北海的卖价，我们保守点估计，按照抬价封顶后9000来计算（这个价不过分吧？就算是军人冒险，用个汉萨也很容易达到），那么，塞拉钻石卖到北海，1个利润4500左右，卢安达1个就当它6000好了
然后我们算算单位时间内的效率，大家可以看看大地图，北海我们以阿姆作为出货点，以直达线路（也就是从马德拉、拉斯帕尔马斯、佛得角西面直接绕过去）为准，可以看出阿-卢线几乎是阿-塞线的1.5倍，也就是说，跑2次阿-卢相当于跑3次阿-塞（有行情时候跑两三趟不过分吧？），那么阿-塞线是4500*3=13500，阿-卢线是6000*2=12000，很清楚了吧？既然卢安达都比不过塞拉利昂，那比卢安达更远的卡里比布、开普敦就不用说了。
因此，虽然塞拉的钻石进价是钻石港中最贵的，但实际上对于荷兰来说是利润最高的。（阿比让和圣乔治由于网站上数据不一致，暂不做计算）
同样处于西非的还有一个宝石港，那就是出产珍珠的圣多美，珍珠的情况就不一样了，因为珍珠的卖价比钻石高挺多的，一般在北海卖个11000应该不难达到吧，圣多美是唯一的珍珠产地，100%进价4415，算他单个6500利润，圣多美比卢安达稍微近点，大概3趟阿-圣相当于4趟阿-塞吧，6500*3=19800，4500*4=18000，圣多美珍珠稍微赚点，但是珍珠有个特点，就是进价稳定，波动幅度不大，类似陶瓷工艺品，长期行情处于持平的状态（行情图绿色横箭头），这也就是说，贩卖珍珠可以24小时不间断运作……
再来看下单个利润最高的红蓝宝石，蓝宝石在阿姆100%的卖价是12000以上，抬价30%就是15600，稍微养下价，也能上个20000吧，产地100%进价3690，单个利润16000左右，但是，一趟阿姆-印度就相当于3趟阿姆-圣多美了，哪个更赚钱一看便知。
以上都是非同盟港的情况，如果这些港口都成为荷兰同盟港，那么进价要下降一些，由于各个宝石基础价差不多，都是3000-4500，那么进价下降的幅度大致相当，这样对于离北海越近的港口优势就越明显一些，这个道理同样适用于低行情的时候，就是说，90%行情比起100%行情、80%行情比起90%行情来说，也是越近的港受益越多。当然所有这些都要算上星书成本，但是大致上就是距离越近的利润越大。因为拉货时间少，可控制的范围就大些，比如找港，护港这些都好控制一些，而且别忘了各种自然的或人为的灾害，你呆在海上多一秒钟就多一份风险。
下面来谈另一个方面，现在大家一般都比较关注产地港口（也就是进货港），实际上，出货港远比进货港要重要的多。我们可以计算一下，各类宝石进价一般在2500-4000，同盟港与非同盟造成的税收差大约就是350-600吧，低占有率买的数量会少几个，无非也就是多用两本星书，而且，买多买少，主要还是由你的引取技能等级决定，占有率增加的购买量所占的比例是很小的，算上星书成本，同盟与非同盟之间的进价差大概就是1000左右。
而对于出货港呢？各种宝石在北海出货的价位一般在10000-20000之间，光是同盟与非同盟之间的税收差就可以达到1400-2800了，还不包括高占有率所带来的多抬价次数的效益。举个例子，如果你会计9+3，2抬能封顶，那么在一个占有率只有10%的港口，最多只有2次抬价机会，如果第1次抬价成功，2抬失败，那就只能去绕港了，如果1抬就失败那就更惨，就算第2次成功了也没用，因为不能再抬第3次了。而在一个有70%占有率的港口，总共就会有8次抬价机会，第1次抬价成功，第2次失败，没关系，还可以继续；第3次成功，第4次又失败，没关系，再继续；第5次成功，第6次又失败了，怎么办？没关系，还有2次机会，第7次成功，第8次又成功！ok，你可以卖了。也就是说，在总共8次的抬价机会中，只要有2次连续成功，这船货就达到最大利润了，大家看看，这样是不是有效率很多啊？
那么，什么样的出货港才叫好呢？我认为，一个优良的出货港，应该具备以下条件：
1 本身出产同类商品（抗暴，可以大量倾销，无需刻意用其他商品护港，即便不慎造成暴跌，还可以大量购买该港的同类产品牟取暴利）
2 高发展度（意味着卖价可以上升到更高的位置）
3 高占有率（使抬价更有效率）
4 附近还有其他港口（便于抬价失败后绕港，而且有时候会计社交最高的人可能要负责卖掉全队5船的货，不绕港想卖5船有点困难）
5 处于安全海域（理由自不必多解释了）
从上面几个条件大家应该可以看出什么来了吧？荷兰伟大的首都阿姆斯特丹就是上天赐给荷兰宝石商最好的礼物！出产水晶、首都的发展度自不必说、占有肯定是100%谁也抢不走、旁边就是来回0天路程的海尔德兰——全世界距离最近最好绕的港口！而且前期练宝石引取也能算是全世界最好最快最安全的，水晶只有荷兰人能买，别的国家在其他港练宝石引取绕一次的时间=荷兰人绕阿海3-5次！如果阿姆被爆了宝石，那就更爽了，会计社交高的光靠水晶来回阿-海，一小时怎么着也有个600万利润，会计社交低的绕港收水晶，然后拉到地中海沿岸，卖价4000+，属于特产，经验声望多多！
但是，光有阿姆这个出货港是不够的，毕竟宝石在阿姆的卖价不可能一天到晚都高，总会有跌的时候，这样，出产孔雀石的汉堡和出产琥珀的哥本哈根就成为在阿姆低卖价期间最重要的宝石替代出货港。
综上所述，在海域开放以后，对于荷兰的宝石商来说，全世界各个同盟港的权重大致如下（按照重要程度从大到小排列）：
汉堡、哥本>圣多美>塞拉利昂>西非其他钻石港>东非印度各宝石港
所以，各位荷兰的宝石商们，用好你们口袋里的钱吧！
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